Самым удобным и дешевым транспортом из Симферополя в Алушту и Ялту является троллейбус. Троллейбусное сообщение Симферополя с ЮБК было открыто в 1959 году сначала до Алушты, а в 1961 году троллейбус пришел в Ялту.
Дорога проложена по живописным местам Крыма через Ангарский перевал.
В первые годы эксплуатации маршрута в каждом троллейбусе ездил кондуктор, который одновременно являлся гидом. Троллейбус делал две кратковременные остановки: на Ангарском перевале и у Кутузовского фонтана, во время которых кондуктор проводил небольшие экскурсии. Практически каждая предусмотренная маршрутом остановка троллейбуса, является началом экскурсии или туристического маршрута.
К примеру, остановка в селе Перевальное может стать для Вас началом маршрута в удивительный и загадочный мир Крымских пещер. До Красных пещер в ущелье Кизил-Коба — всего три километра. Буквально следующая остановка Сосновка и начало нового маршрута на плато Чатыр-Даг к пещере Мраморная.
Остановка Ангарский перевал пользуется особой популярностью зимой. Здесь находится горнолыжный центр и турбаза «Ангарский перевал», отсюда туристическими маршрутами можно попасть на Чатыр-Даг и Демерджи.
От остановки «Лучистое» по туристическим тропам можно пройти к Долине Призраков и к подножию Южной Демерджи.
Каждая следующая остановка — это целый перечень достопримечательностей, которые следует посетить. Остановка «Пушкино» — это санатории Карасан и Утес с их прекрасными парками и пляжами. Остановка «Артек» говорит сама за себя, остановка «Гурзуф» — это Пушкинский грот, скалы-острова Адалары и Медведь-гора, остановка «Ботаническое» знаменитый Никитский ботанический сад, далее остановка «Массандра» — это дворец Александра III, прекрасный парк и водопад.
В октябре 2012 года на маршруте стало одной достопримечательностью больше. На Ангарском перевале открыт памятник троллейбусу. Собственно говоря, памятником стал сам троллейбус, водруженный на постамент. Троллейбус Skoda выпуска 1972 года, который за 40 лет эксплуатации перевез 20 миллионов пассажиров, проехав при этом 1 900 000 километров.
Другой точно такой же троллейбус Skoda 9tr отреставрирован и переоборудован в мобильный бар «Злата Прага», в котором Вам предложат чешское пиво, коктейли, мороженное и т.д. Троллейбус используется для экскурсионных поездок по городу и на трассе Симферополь – Ялта.
Крымское государственное производственное предприятие «Крымтроллейбус» является обладателем сразу нескольких достижений, достойных книги рекордов Гиннеса. Междугородная троллейбусная трасса Симферополь – Ялта, которую предприятие эксплуатирует, самая протяженная горная трасса в мире; ее длина составляет 85 километров.
Предприятие оказалось способным поддерживать в технически исправном состоянии самые старые троллейбусы в мире: средний возраст машин составляет почти 30 лет (на мой взгляд, достижение весьма сомнительное).
С момента создания и по сегодняшний день троллейбусами предприятия перевезено более 6 миллиардов пассажиров.
В Советские времена трасса Симферополь – Ялта была настолько востребована, что приходилось совершать по 500 рейсов в день. Троллейбусы отправлялись с конечной остановки каждые две минуты.