Пока такие штаты, как Массачусетс, готовятся к постепенному открытию своей экономики и возобновлению социальной жизни, Центр анализа государственной политики (cSPA) при Университете гражданской жизни Университета им. Тафтса Университета Тафтса использует последние исследования и тематические исследования других стран, чтобы понять перспективы , риски и компромиссы подхода «проверить и проследить».
Основные результаты:
Мощность тестирования в Массачусетсе, вероятно, должна увеличиться с нынешней отметки в 5000-8000 тестов в день до 10 500-17 000 в день.
Даже скромно успешные программы отслеживания контактов в других странах часто включают в себя агрессивную государственную деятельность, которая может быть несовместима с законодательством США, установленными нормами американской жизни или современной партийной деятельностью.
Тот факт, что бессимптомные люди могут распространять COVID-19, усложняет работу по отслеживанию контактов и повышает скорость. Использование данных мобильного телефона может помочь ускорить процесс, но это вызывает серьезные опасения по поводу конфиденциальности и наблюдения.
Координация может быть проблемой в штате Массачусетс, поскольку централизованные усилия все еще расширяются, а отслеживание контактов, как правило, осуществляется 351 городом и поселком, и централизованные усилия предпринимаются.
Массачусетс также должен подготовиться к потенциальному отказу, что означает указание триггеров, когда необходимо вернуться к блокировке в случае необходимости.
«В обозримом будущем здоровье Содружества и его жителей будет зависеть от нашей способности контролировать COVID-19», – сказал Эван Горовиц, исполнительный директор cSPA. «Мы надеемся, что сегодняшнее краткое изложение политики предоставит законодателям больше информации о том, что работает, что остается неизвестным, и о предстоящих трудных решениях».
При синтезе этого материала и обдумывании формы потенциальной программы «Тест-и-трассировка» в штате Массачусетс cSPA помогли ряд специалистов в области общественного здравоохранения и другие, в том числе Алиса Тан и Рамнат Суббараман, профессора Медицинской школы Университета Тафтса. ,
В ближайшие месяцы cSPA планирует выпустить:
Анализ Транспортной климатической инициативы, которая создаст региональную систему ограничения и торговли квотами на выбросы от легковых и грузовых автомобилей.
Исследование прогнозируемого воздействия вопросов для голосования осенью 2020 года, которые могут включать право на ремонт, ставки возмещения расходов в домах престарелых, расширение продаж пива и вина в продуктовых магазинах и выборное голосование.