Обнаружено, что травмы на электронном велосипеде приводят к большему количеству внутренних повреждений, чем для скутеров или обычных велосипедов.

Команда исследователей из медицинского факультета Нью-Йоркского университета и больничного центра Bellevue установила, что люди, причастные к авариям с электронным велосипедом, чаще страдают от внутренних повреждений, чем те, кто ездит на электрических скутерах или велосипедах с педальным приводом. В своей статье, опубликованной в журнале « Предотвращение травм» , группа описывает исследование данных отделения неотложной помощи и то, что она показала о двухколесных транспортных устройствах с электроприводом.

По мере того как планета нагревается, люди во всем мире продолжают искать способы уменьшить воздействие на окружающую среду. Один из способов заключается в использовании двухколесных транспортных устройств с электроприводом, таких как электронные велосипеды и электронные самокаты, вместо автомобилей. В рамках этой новой работы исследователи стремились лучше понять риски, с которыми люди сталкиваются, когда переходят на «более чистые» виды транспорта.

Работа включала в себя проведение поисков по Национальной электронной системе надзора за травмами (NEISS) Комиссии по безопасности потребительских товаров, которая документирует информацию о посещении отделения неотложной помощи, касающуюся обоих типов транспортных средств, а также велосипедов с педальным приводом.

Исследователи сообщают, что езда на велосипеде с педальным приводом приводит к гораздо большему количеству поездок в отделение неотложной помощи, чем к любому из вариантов с батарейным питанием – это потому, что велосипедные водители с педальным приводом все еще намного превосходят тех, которые ездят на двухколесных транспортных средствах с электрическим приводом. За период с 2000 по 2017 год в NEISS было зарегистрировано более 9 миллионов травм, связанных с усилием педали. За тот же период было зарегистрировано 130 000 ранений для скутеров и 3000 для электронных велосипедов.

Исследователи также сообщают, что они обнаружили разницу в типах травм для трех видов транспорта. Они обнаружили, что люди, катающиеся на электронных велосипедах, например, чаще страдают от внутренних травм, чем люди, использующие два других варианта – в основном потому, что они могут двигаться примерно в два раза быстрее. Они также обнаружили, что люди, ездящие на скутерах, чаще сталкивались с авариями, которые приводили к сотрясению мозга.

Исследователи отмечают, что города и поселки все еще находятся в процессе разработки законов, регулирующих такие транспортные средства (губернатор Нью-Йорка Куомо недавно наложил вето на законопроект, согласно которому ездить на таких транспортных средствах в городе будет законно) и внесения изменений в инфраструктуру, например, в строительство велосипедных дорожек , чтобы сделать их использование более безопасным. Они отмечают, что число пешеходов, доставленных в отделение неотложной помощи после столкновения с такими транспортными средствами, также увеличилось по мере увеличения числа двухколесных транспортных средств с электроприводом.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Варикоз: симптомы, лечение и профилактика заболевания
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector